[한스경제=권선형 기자] 정부와 12개 은행이 갈수록 치열해지고 있는 글로벌 조선 1위 경쟁에서 수주 경쟁력을 확보하고 수출을 확대하기 위해 15조원을 공급한다.

17일 산업통상자원부 안덕근 장관과 금융위원회 김주현 위원장이 참석한 조선기업 간담회 자리에서 9개 은행(5대 시중은행, 3개 지방은행, 기업은행)과 무역보험공사는 대한조선, 케이조선 등 중형 조선사에 대한 RG 공급 확대를 위해 ‘K-조선 수출금융 지원 협약’을 체결했다. 

9개 은행은 이미 수주한 선박들의 RG 발급기한에 맞춰 각각 약 3000만달러, 총 2.6억달러 규모의 RG 9건을 지원한다. 이를 통해 총 7억달러 규모(1조원) 선박 9척의 건조가 순조롭게 진행될 수 있도록 지원한다.

RG는 조선사가 주문받은 배를 넘기지 못할 경우 발주처에서 이미 받은 선수금을 은행이 대신 물어주겠다고 보증하는 것이다. RG 발급이 돼야 수주가 성사된다.

무역보험공사는 이날 협약식을 계기로 중형 조선사 RG에 대한 특례보증 비율을 기존 85%에서 95%로 확대해 은행의 보증 부담을 기존 15%에서 5%로 낮췄다.

또한 산업은행에서도 중형 조선사가 이미 수주한 선박들에 대해 자체적으로 2.6억달러의 RG를 발급할 예정이다. 또한 향후 수주 계약 건에 대해서는 선박 인도 일정에 따라 1.6억달러의 RG를 발급할 예정이다.

5대 시중은행은 중형조선사에 대한 RG 발급을 11년 만에 재개했다. 신한은행은 대한조선이 벨기에 선사로부터 수주한 원유운반선 1척(수주액 8700만달러)에 대한 1호 RG를 발급했다.

이미 4년 치 일감을 확보한 HD현대중공업, 현대삼호중공업, 현대미포조선, 삼성중공업 등 대형조선사들에 대해서는 5대 시중은행과 산업은행, 수출입은행, 기업은행 등 8개 은행이 101억달러(14조원)의 신규 RG한도를 부여했다.

안덕근 산업부 장관은 “K-조선 세계 1위 유지를 위한 산업 생태계를 강화하기 위해서는 대형, 중형 조선사의 동반 발전이 매우 중요하다”며 “수주-건조-수출 전 주기에 걸쳐 민관이 원팀으로 총력 지원하는 한편, 후발 경쟁국의 추격을 뿌리치기 위한 ‘K-조선 초격차 기술 로드맵’을 7월중 마련할 것”이라고 말했다.

김주현 금융위원장은 “과거 조선업 침체로 중단됐던 시중은행의 중형 조선사 RG 발급이 재개된 것은 큰 의미를 갖고 있다”며 “앞으로도 조선사의 금융애로가 없도록 지원하고 업계와 지속 소통해 점검해 나갈 것”이라고 말했다.

권선형 기자 peter@sporbiz.co.kr